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做国民家轿还不够,这台车还要做环保高配版“滴滴”

发布时间:2019-05-21

卡罗拉的野心已经不满足只做中国人的庶民家轿了。
有网友说,在广州,街上有1/3的卡罗拉在跑滴滴。当然这个说法有很洪流分,但从侧面是能看出卡罗拉的国民度以及在出行市场的受接待程度。
最近,卡罗拉双擎推出了插电混合动力版本,不仅符合新能源汽车补贴政策,皮实耐用又省油的产品特性还为其打开了运营车辆的广阔市场。
4月11日,刚上市不久的卡罗拉双擎E+在深圳迎来了首批VIP客户交车典礼,一汽丰田向深圳仁林锦江汽车服务有限公司交付了60辆卡罗拉双擎E+新车。
倚赖超长的续航里程、超低的综合油耗,上市仅月余的卡罗拉双擎E+跑步进入出行行业。移动互联网催生移动出行厘革,网约车、出租车、租赁车共同组成了规模日益庞大的出行市场。随着国度对付汽车排放的严厉要求,“节能环保”正成为衡量车型优异与否的重要圭臬之一,高风致的新能源车瓜熟蒂落的成了出行行业的新选择。
此次率先采购卡罗拉双擎E+的深圳仁林锦江汽车服务有限公司,是深圳最大的网约租赁公司之一,也是一汽丰田的“资深用户”,此前已采购非插电混动版的卡罗拉双擎300多辆。
其实,早在2014年,一汽丰田就将目光投放在出行市场上,并使用多种优质平台不绝斥地出行市场,一汽丰田的明星混动车型——卡罗拉双擎在出行市场斩获颇丰,2018年整年的网约车市场中累计发卖11605辆。
卡罗拉双擎E+瞄准出行市场
网约、租赁为代表的出行行业,对车辆的续航、燃油经济性要求更高,而今朝市场上的新能源汽车异常是插电式混淆动力车型,在续航才略,风致等方面并不克满足行业需求。
作为一汽丰田的“新能源1号车”,卡罗拉双擎E+倚赖超长续航兼顾超低油耗的产品上风,天然在众多竞品中脱颖而出。
在续航表现上,卡罗拉双擎E+可实现55km的纯电续航里程、近千公里的总续航里程、以及1.3L/100km的超低概括油耗。在无外接电源的环境下,油耗也仅有4.3L/100km。对付出行行业来说,可以有效运营和维护成本。
在驾乘舒适性方面,卡罗拉双擎E+的上风同样明明,其轴距到达2700mm,后排空间达到960mm,以及无突出的地板规划,车内给与真皮及大面积软性包裹,充分保障了搭客乘坐的恬静性。
全球累计售出1100万辆 丰田混动手段强力背书
丰田凭借成熟领先的混合动力手段,中断本年4月,已在环球范围销售超出1100万辆混合动力汽车。
基于这项成熟靠得住的妙技,作为丰田混合动力车型的准四代产物,卡罗拉双擎E+接纳了第四代PCU与更进步、更大容量的动力电池系统。
在混淆动力体系上,卡罗拉双擎E+应用了1.8L阿特金森策动机,第四代PCU动力节制单元、双电机E-CVT变速箱、更高容量的动力锂电池组,受室充电单元和外接充电口。实现了高效动力、超低油耗,更长的续航里程,更好的电池耐久度。
优点有话说
作为时下中国汽车业界最热的,也是被政策撑持的新能源车,各家厂商纷纷发力,推出各自的纯电、混插电车型,丰田在2019年才进入这个市场或许有点晚,但除了主打沪深穗杭等限牌都邑,享受当地补助与“绿牌”的政策搀扶,一汽丰田以出行市场为切入口,利用运营车辆长里程、高质量的用户使用口碑作为产物力的最佳背书,不失为智慧的做法。
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